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Impétueuse, la Reuss a longtemps été un obstacle infranchissable pour atteindre le col du Gothard. Le premier pont construit dans les gorges de Schöllenen date de l’an 1200. Selon la légende, ce pont aurait été construit par le diable. Mais les habitants de la région n’ayant pas honoré leur promesse, le diable aurait lancé un énorme rocher sur le pont, et il aurait manqué sa cible. Ce rocher au poids prodigieux de 220 tonnes se trouve aujourd’hui à proximité de Göschenen.
Au XIXe siècle, grâce à la route qui franchit le col du Gothard et à l’arrivée des diligences, Andermatt s’impose comme un point de passage incontournable entre les cantons d’Uri et du Tessin. En 1872, avec l’ouverture de l’Hôtel Bellevue, l’activité touristique à Andermatt prend son envol. Au cours des dix ans qui suivent, on vient y respirer l’air pur des montagnes dans un cadre luxueux. Mais l’idylle est de courte durée. Avec l’ouverture du tunnel ferroviaire du Gothard en 1882, le village est mis à l’écart et le tourisme prend fin. Cette parenthèse est de courte durée. En 1885, Andermatt devient une ville de garnison et se dote d’infrastructures pour le Haut Commandement de l’Armée suisse en place en cas de guerre. Son statut de centre de défense national a façonné les environs d’Andermatt pendant les 100 ans qui ont suivi.
Andermatt est l’une des premières régions alpines de Suisse à se doter d’une remontée mécanique – en 1937. Elle allait du Nätschen jusqu’au Stöckli. Quand Bernhard Russi, originaire d’Andermatt, remporte la médaille d’or olympique en 1972 à Sapporo, la région d’Andermatt devient célèbre dans le monde entier. Le développement du domaine SkiArena Andermatt-Sedrun ouvre de nouvelles perspectives pour les amateurs de sports d’hiver.
L’idée de créer un vaste lac artificiel dans la vallée d’Urseren pour la production d’énergie constitue une grave menace pour la région. L’ensemble de la population locale se mobilise à deux reprises et avec succès (1920 et 1946) contre ce projet de taille. L’ampleur d’une telle submersion aurait entraîné la disparition de toute la vallée actuelle allant d’Andermatt à Realp. Le lac artificiel de Marmorera montre ce qui aurait pu advenir à la région du Gothard.
Andermatt doit sa notoriété mondiale à l’un des films de James Bond les plus célèbres, « Goldfinger », dans lequel Sean Connery incarnait le légendaire espion. La scène ne dure que trois minutes : James Bond s’arrête à une station essence dans son Aston Martin, y fait monter la James Bond girl Tania Mallet puis rejoint le col d’Oberalp. Cette discrète station essence est toujours là, et de nombreux automobilistes s’y arrêtent pour se mettre dans la peau de James Bond l’espace d’un instant.
Suite à la fermeture du bastion du Gothard, de grands débats ont lieu sur le devenir de la région d’Andermatt. Par chance, un entrepreneur égyptien du nom de Samih Sawiris y participe comme consultant. Son expertise dans le développement des destinations touristiques durables ouvertes à l’année permet d’enclencher le processus. Après les premières ébauches et les plans concrets, les nécessaires modifications de plan d’occupation du territoire sont approuvées à l’unanimité par le conseil municipal en 2007.
La vision devient réalité le 31 août 2010, avec la cérémonie de pose de la pierre angulaire de l’hôtel de luxe cinq étoiles The Chedi Andermatt. Suivra la construction du premier chalet et de plusieurs appartements. Le 6 décembre 2013, The Chedi Andermatt est inauguré par une fête mémorable.
Le Chedi Andermatt apporte des saveurs asiatiques raffinées et uniques au restaurant japonais le plus haut en altitude de Suisse.